Labarinmu

Su waye Mu?

Kamar yadda kuka sani, China ita ce babbar kasuwar masu amfani da motoci a duniya kuma ita ce gida ga kusan kowace samfurin mota a duniya, don haka aka haife mu. An kafa kamfanin yink Group a shekarar 2014 kuma mun shafe sama da shekaru 8 muna wannan fanni! Manufarmu ita ce mu zama mafi kyau a duniya.

A baya mun mayar da hankali kan cinikin cikin gida a China kuma daga ƙarshe mun cimma babban matsayi a masana'antar, wato tallace-tallace sama da miliyan 100 a kowace shekara.

A wannan shekarar, muna da niyyar barin duniya ta ji muryar ƙungiyar yink, don haka muka kafa sashen cinikayya na ƙasashen waje, shi ya sa za ku iya ganin dalilin wannan shafin.

Mun ga cewa shaguna da yawa na gyaran motoci da shagunan gyaran motoci a faɗin duniya har yanzu suna amfani da yanke fim da hannu, wanda hakan ba shi da inganci sosai.

A gaskiya ma,Manhajar Yanke Yink PPFtana haɓakawa kowace shekara da fatan cewa fasaharmu ta zamani za ta kawo sabbin jini a wannan kasuwa.

Lambobin da muke alfahari da su

Duk da cewa mun fara ne kawai a kasuwar duniya, ba mu da shakkar cewa wata rana nan gaba za a san alamarmu a ko'ina cikin duniya, godiya ga gadonmu a kasuwar cikin gida.

Kasuwanci ba ya taɓa zama mai sauƙi ba, amma muna da isasshen kwarin gwiwa ga kayayyakinmu, kuma waɗannan alkaluma suna shaida ci gabanmu a kasuwar duniya, shin kuna son zama abokin cinikinmu?

Za ka iya zaɓar zama mai rarraba mana kaya na musamman, bayan sanya hannu kan yarjejeniyar, za ka zama mai shigo da kaya kawai a kasuwar gida, kuma za a sayar da kayayyakinmu gare ka kawai!

Kalli kididdigar mu masu ban mamaki

Shekarun Kwarewa

Ƙwararrun Ƙwararru

Mutane Masu Hazaka

Abokan Ciniki Masu Farin Ciki

Labarinmu

2013
Na shiga masana'antar naɗe motoci lokacin da nake ɗan shekara 18. Na fara aiki a matsayin mai yin fim ɗin gilashin mota na yau da kullun. Ina yin wannan tsawon shekaru 10. Tun daga shekarar 2013, kariyar fenti ta fara shahara a hankali. Na fara gudanar da shagon gyaran motoci tare da samari biyu na shekaru da yawa na ƙwarewa a aikace. An haifi Yinke.
Kamar yadda kuka sani, ci gaban masana'antar kera motoci ta China ya fara ne a makare, don haka mutane da yawa ba su da masaniya game da Fim ɗin PPF, don haka babu kasuwanci sosai a cikin shekarun nan. Menene fim ɗin kare fenti na mota da kuma dalilin da ya sa yake da muhimmanci a yi? Dole ne in yi wa duk wanda ya shiga shagona bayani.
2015
Duk da haka, tun daga shekarar 2015, tare da haɗin gwiwa tsakanin Yingke da shagunan 4S na cikin gida, da kuma haɓaka kasuwar cikin gida, mutanen da suka sayi motocin alfarma sun fara damuwa da zanen motar. Don haka za a aika motoci don yin fim ɗin mota ta hanyar tirela kafin abokan ciniki su ɗauki sabuwar motarsu daga shagunan 4s. Buƙatar tana ƙaruwa, kuma kasuwancina yana inganta. A cikin 2016, na buɗe shagunan naɗe motoci sama da 10. Sannan babbar matsalar da na fuskanta ita ce ma'aikata suna samun kuɗi kuma farashin aiki ya zama batun. Ta hanyar ƙwararren ma'aikaci mai albashi mai yawa, zai ɗauki kwanaki 1.5-2 don kammala aikin. Yanayin da ake ciki a lokacin duk ribar shagunan ta ragu. Na san ma'anar, ba tare da kula da kayan lantarki ba, ɓarnar kayan aiki da yawa, da sauransu....
A shekara guda, mun rage kuma muka haɗa shagunan sassa zuwa biyu kawai domin mu rage farashin. Kuma muka canza zuwa ingantaccen gudanarwa, amma ya yi wuya a faɗaɗa girman.
2018
Har zuwa shekarar 2018, na haɗu da manhajar kariya ta mota ta atomatik daga wani abokina, kuma ina gwada amfani da tsarin. Ya kasance abin farin ciki saboda saurin yankewa da kuma fim ɗin sanda mai kama da juna. Yanzu ya zama mai sauƙi ga shagon PPF, mai yanka guda ɗaya ne kawai ke aiki tare da software ɗin, ma'aikata na yau da kullun za su iya zama ƙwararru, suna adana lokaci da kayan aiki. Don haka na ɗauki mai yanke PPF tare da software don shagunana, ba shakka kasuwancina yana da zafi sosai. Amma ban sami isassun tsare-tsare a cikin software ɗin ba, musamman tsare-tsare ga sabbin motoci a China. Wannan software na Amurka mai tsada amma ba a cika bayanai ba, wannan ya sa muka rasa kasuwanci da yawa. A matsayinmu na biyu mafi girma a kasuwar motoci a duniya, China ta wuce mu sau da yawa a kasuwanci, wanda abin kunya ne. China a matsayinta na babbar kasuwar motoci biyu a duniya, ina jin damuwa sosai game da rashin amfani da damar kasuwanci.
2020
A ƙarshe na ƙuduri aniyar tsara manhajar da kaina, ina son yin manhajar yanke fina-finai mafi inganci da daidaitawa a duniya. Amma ana iya tunanin wahalar, fasahohi da yawa suna ƙarƙashin ikon wasu shahararrun masana'antun fina-finai na duniya.
Don haka na fara da samfuran motocin gida. Bayan watanni 7, an ƙirƙiri software ɗin a watan Janairun 2020 ta hanyar haɗin gwiwar cibiyoyin ƙira na gida da jami'o'i. Sannan bayan watanni 3 na gwaji akai-akai, muna da tsarin motoci na sama da samfura 50,000, kuma farashinmu kashi ɗaya bisa goma ne kawai na takwarorinmu na ƙasashen waje.
2021
Mun fara sayar da manhajar a China, bayan shekara guda, shaguna sama da 1,300 na gyaran motoci da shagunan fina-finai a larduna 20 a China sun rungumi manhajarmu, wadda ke lalata kasuwa gaba daya. Sannan zuwa shekarar 2021, abokan hulɗa da yawa suna buƙatar ƙarin tsare-tsare da ayyuka kamar fim ɗin rana, bayanan babura, da rashin daidaiton aikin saita rubutu, da sauransu. Bayan gyare-gyare da yawa da ƙungiyarmu ta yi, an sabunta tsarin software. Software zuwa tsarin 5.2 har zuwa yanzu, sabbin ayyuka kamar saita rubutu ta atomatik don ƙarin adanawa akan kayan masarufi, ƙarin tsare-tsare don sabbin motoci, da sauransu. A halin yanzu, software ɗin ya tattara bayanai sama da 350,000 na tsare-tsare daban-daban, wanda hakan ya sa software ɗinmu ya ƙara ƙarfi.
2022
Ƙungiyoyin abokan ciniki na ƙasashen duniya da yawa sun fara neman mu, don haka a shekarar 2022 muka kafa ƙungiyar ƙira ta ƙasa da ƙasa, tare da kamfaninmu na ƙasar Sin mai suna Yingke, muka kuma ƙara wa kamfanin suna, aka haifi Yink. Daidaita yaren software da ayyukansa zuwa kasuwar duniya, sannan aka ɗauki na'urorin duba tsarin mota a ƙasashe sama da 70 a faɗin duniya. Yanzu akwai ƙungiyoyi sama da 500 na duba bayanai a faɗin duniya waɗanda ke yi mana hidima. Da zarar sabbin samfura suka bayyana, za a sabunta bayanan a kowane lokaci, domin abokan cinikinmu su sami bayanai a karon farko kuma su ƙara ƙarfin gasa a tsakanin abokan cinikinmu.